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滑翔机是怎样飞上天的
初五班徐端生
滑翔机是一种没有动力的飞行器，它的动力来源于地球吸力。滑翔机根据用途可分为军用型、运动型、民用型。根据性能有初级、高级之分。
高级滑翔机用飞机将它带上天，然后脱离飞机作自由滑翔，它可在天空中飞行50多个小时，航程达数千公里。高级滑翔机有驾驶机舱，并配有简单的仪表。
初级滑翔机一般由牵引车象放风筝似地将它带上天空，这种滑翔机没有驾驶舱，也没有仪表，故而多用于训练。学员在前坐，教员在后坐，在三百米高空飞行一个航线起落。
1966年秋天，晴空万里，在邵阳去衡阳的公路上奔驰着两辆汽车，载着湖南省滑翔学校初五班的45名滑翔学员去衡阳训练基地进行实地滑翔训练（该校有两处训练地，一处在邵阳，一处在衡阳，该班被分配在衡阳训练）。车箱里“滑翔员之歌”的歌声划破了山区公路的寂静,同车辆扬起的灰尘一同在空气中回荡。同学们怀着对篮天的向往，将激动的心情溶入歌声之中……
“六甲子”坐在班主任王春云的身边，透过车窗，看着远处蓝天中飘着的白云，仿佛自己就在白云上，随云飘荡，他想象着即将进入训练的情景：驾驶着滑翔机，飞上三百米的天空，完成各种规定动作的训练，争取最优异成绩……他对自己充满着信心，“将来我一定能成为一名出色的飞行员。”“六甲子”的脸上不时地露出得意笑容。
学员宿舍就在机场入口的右侧，离市区三公里。这里的生活比学校吃得好，天天有鱼有肉，饭后还有水果。这里的教员很好，个个技术高超，有许多还在全国滑翔比赛中拿过名次。同他们谈吐中得知，衡阳和邵阳两处航空基地虽都属省体委，却意见很大，他们经常跟我们讲一些邵阳方面侵犯衡阳的事情。当时我们年纪小（只有十五六岁）只有默默地听，不断地点头而已。
理论学习和实地训练是同时进行的，我们45名学员被分成6个飞行训练小组，我被分配在第五小组，全组共有7名学员（右上角图）。
整个训练程序共分5个阶段进行，每个阶段达到规定的要求后，经教员同意、训练股长检验合格后才可进入下个训练阶段。5个阶段都飞完了，经训练股长检验合格后可进入“放单飞”。单飞27个起落后就毕业了。
我的教练是个衡阳人，他性邹，叫邹震明，他人很好，飞行水平也很高，在全国滑翔比赛中曾荣获第五名。40多年过去了，我还没有忘记他，他那和睦可亲的容貌、幽默的谈吐，至今仍会勾起我许多记忆。他还在吗？他生活得好吗？这些都是我想知道而又无法知道的事情。 |
初五班部分师生合影于长沙 |
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